Seminar

Das nachstehende Programm hat die theoretische und praktische Aus- und Weiterbildung von Piloten zum Ziel. Es gibt keinen festen Jahresplan, sondern das Angebot wird durch den Bedarf und das Interesse jedes einzelnen oder einer Gruppe aktiviert.
Wer sich also durch einen oder mehrere Programmpunkte angesprochen fühlt, kann einfach mit uns Kontakt aufnehmen.
Bei genügend Interessenten wird ein gemeinsamer Durchführungstermin für die theoretische Schulung vereinbart. Die (eventuelle) anschließende Praxisausbildung folgt nach individueller Terminabsprache.
Das Angebot steht natürlich auch Vereinen für ihre Schulungsabende zur Verfügung.
Ihr könnt die Sache vereinfachen, indem Ihr euch gleich als “Kleingruppe” anmeldet.

Angebotsliste:

  1. Motorausfall
  2. Die Umkehrkurve
  3. Aerodynamischer Grenzbereich
  4. Englischer Sprachlevel
  5. CVFR Refresher
  6. Motormanagement
  7. Flugwettervorbereitung für VFR-Flüge
  8. Nachtflugqualifikation
  9. BZF I
  10. Kleine Plätze
  11. Winterflugbetrieb
  12. Verkehrsflughäfen
  13. Seitenwind
  14. Richtig Leanen
  15. SAR
  16. Mitfliegerseminar
  17. Young Pilot
  18. Formationsfliegen
  19. Die richtige Starttechnik
  20. Verstellpropeller
  21. Fliegen LOP (lean of peak)

  1. Motorausfall
    Für alle, bei denen die theoretische und praktische Auseinandersetzung mit dem Thema “Verhalten in besonderen Fällen” schon lange her ist.
    Trainingsschwerpunkt:
    Motorausfall, Sicherheitslandung, ZLÜ, Notlandung
    Umfang:2 Stunden Theorie, Praxis wenn gewünscht
  2. Die Umkehrkurve
    Raus aus der Gefahr - Die 180° - Kurve
    Trainingsschwerpunkt:
    180° Umkehrkurve ohne Sicht nach außen
    Umfang:2 Stunden Theorie, 1 Flugstunde
  3. Aerodynamischer Grenzbereich
    Theorie und Praxis im aerodynamischen Grenzbereich.
    Trainingsschwerpunkt:
    Aerodynamik, Strömungsabriss, Departure, Trudeln, Strukturgrenzen
    Umfang:2 Stunden Theorie, Praxis wenn gewünscht
  4. Englischer Sprachlevel
    Prüfung zur Erlangung des englischen Sprachlevels 4 oder 5.
    Trainingsschwerpunkt:
    Schriftliche und mündliche Prüfung
    Umfang:1-2 Stunden
  5. CVFR Refresher
    Für Piloten, die ihre Kenntnisse auf den Gebieten Funknavigation und "Instrumentenflug" etwas auffrischen wollen.
    Trainingsschwerpunkt:
    Flug nach Instrumenten, Funknavigation
    Umfang:2-6 Stunden Theorie, 1-2 Flugstunden
  6. Motormanagement
    Hintergründe, Technik und Bedienung von Flugzeugmotoren
    Trainingsschwerpunkt:
    Gemischeinstellung, Leistungseinstellung, Handhabung
    Umfang:2 Stunden Theorie
  7. Flugwettervorbereitung für VFR-Flüge
    Strategien zur Wettervorbereitung eines VFR-Fluges
    Trainingsschwerpunkt:
    Vorhersagemöglichkeiten, Interpretation, Entscheidungsregeln
    Umfang:2 Stunden Theorie
  8. Nachtflugqualifikation
    Lehrgang zur Erlangung der Nachtflugqualifikation.
    Beginn:
    Auf Anfrage
    Umfang:2 Stunden Theorie, 5 Stunden Praxis
  9. BZF I
    Lehrgang zur Erlangung des Funksprechzeugnisses in Englischer Sprache.
    Beginn:
    Auf Anfrage
    Voraussetzung:Englischkenntnisse
  10. Kleine Plätze
    Starts und Landungen auf kleinen Plätzen
    Trainingsschwerpunkt:
    Kurzstarte- und Landetechniken
    Umfang:2 Stunden Theorie, 1-2 Flugstunden (wenn gewünscht mit Landungen in Wyk, Helgoland etc.)
  11. Winterflugbetrieb
    Die Besonderheiten des Flugbetriebes im Winter
    Trainingsschwerpunkt:
    Vereisung, Anlassen, Wetter, Rollen, Starten und Landen
    Umfang:2 Stunden Theorie, Praxis wenn gewünscht
  12. Verkehrsflughäfen
    Keine Angst vor großen Plätzen
    Trainingsschwerpunkt:
    An- und Abflug von Verkehrsflughäfen. Auch als Navigationsdreiecksflug zur Scheinverlängerung planbar!
    Umfang:2 Stunden Theorie, 1-2 Flugstunden (wenn gewünscht mit Anflug und Landung in Hamburg, Bremen, etc.)
  13. Seitenwind
    Starts und Landungen bei Seitenwind
    Trainingsschwerpunkt:
    Probleme, Hindergründe und Verfahren bei Seitenwind.
    Richtige Start- und Landetechnik.
    Umfang:2 Stunden Theorie, Simulatortraining im X-wind Simulator in Itzehoe (wenn gewünscht), 1 Flugstunde (wenn gewünscht)
  14. Richtig Leanen
    Gemisch und Motormanagement
    Trainingsschwerpunkt:
    Die richtige Gemischeinstellung bei Flugzeugkolbenmotoren unter verschiedenen Betriebsbedingungen.
    Umfang:2 Stunden Theorie, 1 Flugstunde (wenn gewünscht)
  15. SAR
    Suchen und Retten von verunfallten Luftfahrtzeugbesatzungen
    Trainingsschwerpunkt:
    Aufbau und Arbeitsweise des nationalen und internationalen SAR-Dienstes. Fakten, Hindergründe, Ausrüstung und richtiges Verhalten von Luftfahrtzeugbesatzungen.
    Umfang:2 Stunden Theorie
  16. Mitfliegerseminar
    Für den interessierten aber nicht lizenzierten Mitflieger
    Trainingsschwerpunkt:
    Hintergründe und Geheimnisse der „Fliegekunst“
    Umfang:2 Stunden Theorie, Praxis wenn gewünscht
  17. Young Pilot
    Für den frisch lizenzierten Piloten
    Trainingsschwerpunkt:
    Wissen und Fakten werden vermittelt, die in der Phase nach der eigentlichen Ausbildung besonders wichtig sind.
    Umfang:2 Stunden Theorie
  18. Formationsfliegen
    Fliegen in einer Formation mit 2 oder mehreren Flugzeugen
    Trainingsschwerpunkt:
    Hintergründe, Grundlagen, Durchführung etc. von Formationsflügen
    Umfang:2 Stunden Theorie, Praxis wenn gewünscht
  19. Die richtige Starttechnik
    Für unterschiedlichste Situationen das jeweils optimale Verfahren
    Trainingsschwerpunkt:
    Normal- / Short field- / Soft field- / Confined / High Altitude- T/O
    Umfang:2 Stunden Theorie
  20. Verstellpropeller
    Verstellpropeller – Einstellpropeller – Constant Speed Prop
    Trainingsschwerpunkt:
    Verschiedene Verstellsysteme, Handhabung, Einsatz
    Umfang:2 Stunden Theorie, Praxis (in einem Flugzeug mit ConstSpeed Prop) wenn gewünscht
  21. Fliegen LOP (lean of peak)
    Die Gemischeinstellung auf der armen Seite des EGT-Peak
    Trainingsschwerpunkt:
    LOP-Fliegen - vom Mythos zur Praxis
    Umfang:2 Stunden Theorie (Die Inhalte des Seminars Motormanagement sollten geläufig sein)

Anmeldungen (und Anregungen) unter: flugschule@flensburg-aviators.de

Bis bald im Cockpit!

Mit freundlichem Fliegergruß,

Enriko Kümmel

Ausbildungsleiter und GF Flensburg Aviators GmbH